juraganslot 69

juraganslot 69,keluaran hk 2016 sampai 2023,juraganslot 69Jakarta, CNN Indonesia--

Otoritas Amerika Serikatakan mulai memindahkan puing-puing pertama jembatan Francis Scott di Baltimoreyang ambruk, usai ditabrak kapal logistik pekan lalu.

Menteri Transportasi Maryland Paul Wiedefeld mengatakan proses membersihkan puing-puing akan dimulai Sabtu (6/4) mendatang.

"Ini adalah langkah pertama dari banyak langkah ke depan. Ini merupakan tonggak sejarah besar saat kami memulai ini," ujar Wiedefeld, dikutip AFP, Senin (1/4).

ADVERTISEMENT

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Lihat Juga : Komandan Elite Anti-Tank Hizbullah Tewas Dalam Serangan Udara Israel

Sementara itu, Gubernur Maryland Wes Moore mengatakan proses pemindahan membutuhkan waktu berhari-hari. Namun, kata dia tim akan membuka kanal terbatas untuk sementara.

Pembukaan sementara itu memungkinkan lebih banyak kapal logistik, tongkang, dan kapal lain memasuki area tersebut.

Pada 26 Maret, kapal berbendera Singapura yang diberi nama Dali menabrak tiang jembatan hingga runtuh sekitar pukul 01.00 waktu setempat.

Imbas insiden itu, delapan orang dilaporkan terjebak dalam sungai. Dua orang berhasil diselamatkan, tetapi enam yang lain tewas.

Saat ini, lalu lintas pelayaran juga terhenti dan berdampak ke ribuan pengirim barang, pekerja pelabuhan, dan lainnya.

Lihat Juga : Alasan Kapal Penabrak Jembatan Baltimore Akan Sulit Diminta Ganti Rugi

"Setidaknya 8.000 pekerja di dermaga terkena dampak langsung akibat keruntuhan ini," kata Moore.

Kapal penabrak jembatan di Baltimore, AS diperkirakan sulit diminta ganti rugi penuh. Perkiraan itu muncul setelah pemilik, operator, hingga penyewa kapal kontainer yang menabrak Jembatan Francis Scott kemungkinan hadapi tuntutan hukum pada Selasa (2/4).

Kesulitan klaim ganti rugi diakibatkan Undang-Undang AS yang berkaitan dengan navigasi dan pelayaran di perairan terbuka yang dibuat melalui keputusan pengadilan dan tindakan Kongres.

Reuters pada Jumat (29/3) memberitakan Pengadilan AS telah menafsirkan keputusan Mahkamah Agung pada 1927 yang menyatakan kerugian ekonomi murni akibat insiden maritim tak dapat ditanggung pemilik dan operator kapal.